从废弃电池到再生资源：直接回收NCM材料的技术突破
发布时间：
2024-08-07
概要： 近年来，为应对全球环境危机和减少碳排放，各国都在积极地推广新能源汽车。据统计，自2014年新能源汽车进入乘用车市场以来，新能源汽车的产销量不断增加。
近年来，为应对全球环境危机和减少碳排放，各国都在积极地推广新能源汽车。据统计，自2014年新能源汽车进入乘用车市场以来，新能源汽车的产销量不断增加。
截至2023年，中国新能源汽车的产销量已接近1000万辆，新能源汽车在中国汽车市场中的占有率已超过30%。值得关注的是，按照动力电池的平均使用寿命5-8年计算，中国早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入“退役”期。
废旧电池如果处理不妥当，其含有的重金属和有害化学物质会对土壤和水资源造成严重污染，威胁整个生态系统的平衡与稳定。
预计到2030年，新能源汽车产生的废旧动力电池将超过300万吨，但是中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足30%。因此，废旧动力电池的回收和处理成为业内关注的焦点。
概要： 随着新能源汽车政策发布至今，即将面临退役的废旧锂电池数量也是随之增加。新能源汽车动力电池类型以磷酸铁锂电池，三元锂电池，钴酸锂电池，镍氢电池中占据较高，其中三元锂电池中的金属可回收价值甚高。
2024-08-07
概要： 动力电池的梯次利用和回收对技术的要求非常高，回收企业要对电池的电化学性能有准确的认知，拥有专业的材料和化学知识，也要掌握动力电池全面的生产过程数据，更要掌握低能耗、低污染的材料再生技术。
2024-08-07
联系我们
电 话：历先生：15267089933
电 话：宋先生：18081728888
地 址：浙江省杭州市萧山区瓜沥镇党益路1226号3幢（杭州程单能源科技有限公司）
地 址：浙江省湖州市安吉县梅溪镇临港工业园（浙江程单资源再生有限公司）
立即添加咨询